如果采用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發現，軟軸操縱機構有更多的優越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等，所以混凝土泵車的操縱系統主要是選擇軟軸操縱機構。根據實際需要，在泵車的操縱系統中應該能夠實現無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。
泵送及維護 安 全注意事項1泵車運轉時，不可打開料斗篩網、水箱蓋板等安 全防護設施，不可將手伸進料斗，水箱里面或用手抓其它運動部件2泵送時，必須保證料斗內的混凝土在腳板軸的位置之上，防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射3堵管時，一定要先反泵釋放管道內的壓力，然后才能拆卸混凝土輸送泵管道。4只有當泵車在穩定的地面上放置好，并確保不會發生意外的移動時，才能進行維護修理工作5只有臂架被收攏或可靠的支撐，發動機關閉并固定了支腿時，才可以進行維護和修理工作6進行維護前必須先停機，并釋放蓄能器壓力7如果沒有先固定相應的臂架就打開臂架液壓鎖，有臂架下墜傷人的危險
為了保證輸送正常，混凝土要加·粉煤灰和減水劑，用來增強混凝土和易性?；炷凛斔鸵胼斔统^500米，混凝土的最·大粒徑盡量不要超過30毫米以上(極限不要超過40，30-40量要少，防止在輸送過程中堵管)。 井下輸送，混凝土泵由于運輸時間長，建議采用在井上配好混凝土干料(沙子、石子、水泥灰)，運輸到井下后用強制性攪拌機攪拌，攪拌后直接下料到混凝土輸送泵，直接輸送，這樣做可以保證混凝土容易輸送，不易堵管。有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、S形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等組成。
液壓系統通過壓力推動活塞往復運動?；钊笠茣r吸料，前推時經過S形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕?，取決于混凝土缸的數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。每次開機前及泵送結束洗完整車后，檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂后，扳動潤滑脂泵的手柄，觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處均有干凈的油脂溢出后即可。工作過程中，每1小時扳動手動潤滑脂泵手柄10次。